Nouvelle-Galles du Sud, Australie
Le nouveau musée Powerhouse Parramatta bouscule le paradigme muséal en proposant une « hyperplateforme » au potentiel illimité et à l’esthétique in – temporelle. L’identité de Parramatta comme lieu de rencontre est profondément liée aux échanges culturels et à la convivialité au fil du temps. Dans le cadre de la nouvelle vision de la région du Greater Sydney qui s’étend vers l’ouest, Parramatta devient le nouveau pôle le plus vaste au centre géographique de l’agglomération de Sydney. Powerhouse Parramatta ambitionne de devenir une nouvelle destination pour l’ouest de Sydney et le monde entier, un espace neutre propice à la création et au partage de nouveaux souvenirs au sein d’un musée qui se réinvente constamment. Chaque visite au Powerhouse Precinct de Parramatta se révélera être une nouvelle expérience intellectuelle et émotionnelle pour la mémoire collective, en un lieu qui mérite que l’on s’y attarde.
La forme compacte et performante du musée épouse le site avec légèreté, ce qui donne lieu à un espace public poreux. L’architecture s’ouvre vers la rivière et la campagne, formant un nouveau parc public généreux et un lieu ouvert 24 heures sur 24 pour les habitants et les visiteurs. Sept espaces de présentation flexibles constituent les éléments centraux de la nouvelle Powerhouse. Un exosquelette structurel entoure les différents composants du musée et accompagne leur programmation dynamique, laissant une liberté intérieure totale. Grâce à la dissolution de la structure en un treillis à trois couches fin et efficace, le bâtiment se révèle tout à la fois intime et iconique.
Powerhouse Parramatta est actuellement au stade du développement de la conception et de la construction, et son ouverture est prévue pour la fin 2024. La construction a débuté au début de l’année 2022. Deux des trois grues à tour ont été installées et mises en service pour faciliter le déplacement des matériaux lourds sur le site. L’équipe du projet Powerhouse Parramatta dispose des premières grues en Australie alimentées par du diesel 100 % renouvelable, ce qui représente une transition importante vers une construction sans combustible fossile. La plus grande coulée de béton du projet a été réalisée – avec plus de 1000 mètres cubes coulés en une journée, soit l’équivalent de 160 bétonnières.